 |
Sivustolla on parhaillaan, 4 vierasta ja 0 jäsentä Online.
Olet anonyymi. Rekisteröidy jäseneksi
|
| |
Tervetuloa Arppe sukusivuille
Sukumme esi-isä Nils Ludvig Arppe, joka eli 19.12.1803 – 9.12.1861 oli oman aikansa suurimpia suomalaisia teollisuusmiehiä. Arppe omisti useita sahoja Pohjois-Karjalassa.
Kiteeltä lähtöisin oleva Arppe rakennutti Suomen ensimmäisen höyrylaivan “Ilmarisen” vuonna 1833, josta ruoriratas on
vieläkin muistona Kiteen vaakunassa.
Vuonna 1834 Wärtsilään perustettu saha siirtyi 1836 Nils Ludvig Arppen omistukseen. Arppe pystytti rautateollisuuden saatuaan senaatilta v. 1850 luvan perustaa kaksi masuunia suomalaisen järvi- ja suomalmin sulattamista varten. Tehdas valmistui 1852.
.
Nils Ludvig Arppen vaikutuksesta Wärtsilään perustettiin Suomen ensimmäisiin kuuluva kansakoulu jo vuonna 1859.
|
|
Mörkö Jousseno rannas
Kummako se kulkenoopi
sarwiniekka Saimahalla,
jonka sarwi sawuaapi
sekä tulta tuiskoaapi.
Owat siiwetkin siwulla
kahden puolen kainalossa.
Mikä mörkö mölähtääpi ..."
|
Hyväksyi: toma Milloin: Thursday, February 02 @ FLE Standard Time (1283 kertaa luettu)
(Lue lisää... | 5261 tavua enemmän | kommentteja? | Pisteet: 5)
|
|
|
Suomen maan tehtaita ja tehtaan isäntiä
|
|
Suomen Kuvalehti N:ro 39, Helsingissä 1 p:nä elokuuta 1874. (Wanhalla ”krumeluurikkaalla” suomenkielellä kirjoitettu historiikki Nils (Niilo) Ludwig Arppesta)
Suomen maan tehtaita ja tehtaan isäntiä
|
Hyväksyi: toma Milloin: Wednesday, October 26 @ FLE Daylight Time (1108 kertaa luettu)
(Lue lisää... | 12788 tavua enemmän | kommentteja? | Pisteet: 4.66)
|
|
|
Höyrylaiva Ilmarisen myöhemmät vaiheet
|
|
ERIPAINOS
Kotiseutu n:o 6, 1969
Erkki Palosuo
Suomen ensimmäinen höyrylaiva Ilmarinen
Rakenne ja myöhemmät vaiheet
Äskettäin luovuttivat Karjalaisen Osakunnan seniorit, Seniores Carelienses Kiteen kunnalle Suomen ensimmäisen höyrylaivan Ilmarisen pienoismallin, jonka oli valmistanut helsinkiläinen Seppo Itkonen. Laivan rakennetta koskevien tietojen keräämisen yhteydessä tuli esille eräitä lähteitä, jotka voivat ehkä hieman valaista Ilmarisen myöhempiä vaiheita*
|
Hyväksyi: toma Milloin: Monday, October 20 @ FLE Daylight Time (3121 kertaa luettu)
(Lue lisää... | 9338 tavua enemmän | kommentteja? | Pisteet: 3.66)
|
|
|
Arppes ”ångfartygsinrättning” - Finlands allra första patent
|
|
Artikel i Hufvudstadsbladet 12 augusti 1983, patentrådet Arne R. Kolster
Med stor förnöjelse har säkert många andra liksom jag tagit del av de trevliga skildringarna i pressen av 150-årsjubileet i Kides-Puhos, som förfaller att ha varit en i allo lyckad och förnäm festtilldragelse.
En sådan samling av gamla veteranångbåtar tror jag svårligen hade kunnat åstadkommas på annan plats i vårt land eller ens i hela norden. Det var en vacker hyllning till forna tiders företagsamhet i denna avlägsna del av Finland, skriver patentrådet Arne R. Kolster till Hbl.
|
Hyväksyi: toma Milloin: Saturday, October 18 @ FLE Daylight Time (1490 kertaa luettu)
(Lue lisää... | 8353 tavua enemmän | kommentteja? | Pisteet: 3)
|
|
|
Pekka Kauppisen Puhe N.L. Arppen 200-vuotisjuhlissa Kiteellä
|
|
toma kirjoitti: "N. L. ARPPEN SYNTYMÄN 200-VUOTISJUHLA 24.8.2003 KITEE-SALISSA Pekka Kauppinen
Vuonna 1913 painetussa teoksessa 'Suomen Miehiä -Suomen historia elämänkertoina' tunnettu historiantutkija, valistusmies, poliitikko, professori Ernst Gustaf Paimen aloitti Nils Ludvig Arppesta kertovan kirjoituksensa seuraavasti:"
|
Hyväksyi: Toma Milloin: Tuesday, October 14 @ FLE Daylight Time (1951 kertaa luettu)
(Lue lisää... | 22506 tavua enemmän | kommentteja? | Pisteet: 3)
|
|
|
|
